人気価格270万円
価格帯210~467万円
1.特徴としては、まずその独特なロータリーエンジンが挙げられます。ピストン式の内燃機関とは異なり、ロータリーエンジンは高回転域で効率に優れ、スムーズな加速や鋭いエンジンレスポンスが可能です。また、車体はFR(フロントエンジン・リアドライブ)のレイアウトが採用され、低重心なボディ形状で優れたハンドリング性能を発揮します。
2.内装は、スポーツカーらしくシンプルで機能的なデザインが採用されています。運転席と助手席が低い位置に配置され、ドアトリムやセンターコンソールにはソフトな素材が使用されています。また、多くのモデルで運転席にはボディホールド性の高いバケットシートが標準装備されています。
3.仕様面では、ヘッドライトやテールランプは従来のハロゲンからLEDやHIDへと進化し、高性能な照明が実現されています。また、ブレーキは前後ディスクブレーキで制動力が確保されており、サスペンションはダブルウィッシュボーン式であることが多く、優れた乗り心地と安定性が求められます。オーディオシステムやエアコンも標準装備されています。
4.性能に関しては、エンジン出力は初代モデルで最大105馬力から始まり、最終型で最大280馬力まで達しています。このパワーを受け止めるトランスミッションは、5速または6速のマニュアルトランスミッション、または4速オートマチックトランスミッションが用意されていました。また、その軽量なボディは俊敏なハンドリングが可能であり、0-100km/h加速は5.5秒 (3代目最終型) と十分なスピード感が得られます。